北京地铁每天承运旅客超700万人次，但大多数线路却没有保险，这成为本市地铁安全管理的一大缺失。市安监局局长张家明21日在做客北京城市服务管理广播“市民对话一把手”栏目时透露，北京市地铁将试行推广安全生产责任险，今后如果地铁出现运行事故，将由保险公司赔付乘客损失。

地铁出事保险公司赔

据介绍，目前北京市地铁除4号线外，其他线路都没有保险覆盖，乘客乘坐地铁无法享受到充分的保障，发生事故造成损失难以追索。

由港铁公司运营的4号线已引入公众责任险，票价中包含了保险费，运营过程中因发生意外事故而造成乘客人身伤亡和财产损失，由保险公司承担相应经济赔偿责任。据悉，2011年地铁4号线动物园站发生事故造成1死6伤，保险公司就进行了快速理赔。

张家明说，本市计划将4号线外的其他地铁线路作为第二批进行保险试点。“北京地铁运营客流大涉及面广，需要慎重研究。但从国外成熟经验看也值得做。”他还表示，2012年北京市还将在危险化学品行业、矿山、影剧院等领域重点推广安全生产责任险，企业发生安全生产问题后，保险公司将予以理赔，不会出现无人理会或企业无力赔付的问题。

目前，北京市在企业推广的安全生产工伤保险最高赔付额为20万元，企业安全生产责任险最高赔付额则为全市人均工资的20倍，约为63万元左右。

地铁将播安全逃生视频

21日，市民王女士打来电话，向张家明表达对地铁超大载客量的担忧。张家明坦言，1号线、2号线、八通线等线路建成时间早，对现在的客流量预估不足，设计存在缺陷，安全存在隐患。为此，本市在2010年拨款35亿元进行消隐整改。

对市民提出的地铁逃生条件不明，一旦发生事故很难安全脱险等问题，张家明表示，今后将督促地铁运营公司，在车载电视上播放本线路发生事故后的逃生路线、救生基本手段等视频，帮助旅客及时了解安全信息。