最近，上海轨道交通设备发展有限公司获得新加坡地铁车辆订单，而其竞标价格比西班牙一家制造商还要高出10%。众所周知，新加坡是世界上对轨道交通设备标准要求最严格的国家和地区之一，而这次项目的变形设计、制造与转向架制造均交上海实施。“上海造”轨交车辆能够胜出，主要得益于自身过硬的实力和良好的口碑。
上海轨发公司10多年来形成了一套“精简、高效、规范”的先进制造管理体系，打造了一支掌握轨交车辆核心制造技术、平均年龄为32岁的职业化员工团队。公司从引进消化吸收、组装轨交列车起步，再自主创新、自主制造，形成了外方公认、颇具实力的制造能力，2012年下半年将实现制造1000辆轨交列车的跨越。
就在上周末，为阿根廷布宜诺斯艾利斯提供的首批45辆列车已经从上海装船发运。这也是国内制造的地铁车辆首次进入南美市场。此外，通过与中国北车的合作，上海轨发公司被赋予更多的责任。目前中国北车拟将京沪高铁车辆的售后服务和维修业务交给上海轨发公司实施。
上海轨发公司总经理奚勇基表示，“十二五”期间，公司将努力发展车辆制造、牵引系统制造和维修服务体系。