12日，记者走访了南昌地铁秋水广场站施工现场，目前，该站点的管线迁改已经完成，预计7月底完成围护施工。据施工现场负责人何毅介绍，盾构机将在明年3月下井穿赣江，预计14个月完成过江施工。同时，记者了解到，南昌地铁建设将于今年7月迎来大规模施工阶段。

盾构机明年3月穿赣江

5月12日，记者来到秋水广场站施工工地。据介绍，秋水广场站的地下管线迁改已经完成，下一步将开始地下连续墙的施工。地下连续墙：指在地下挖出窄而深的沟槽，并在其内浇注适当的材料而形成一道具有防渗(水)、挡土和承重功能的连续的地下墙体。地下连续墙可以起到保护地铁基坑施工安全的作用。

据何毅介绍，秋水广场站属于1号线的控制点。该站是全线最深的车站，除受赣江水的影响较大外，地下还有21米的砂层，比较松散，施工中容易出现流沙情况。

何毅透露，按照计划，明年3月盾构机将下井穿越赣江，预计14个月完成过江施工，2013年7月完成车站的主体工程。

7月将开始大规模施工

此外，记者还了解到，珠江路站由于要建车站出入口，施工时为非机动车预留的两条车道将交替封闭，目前已经封闭了其中一条，一般车站出入口施工需要2~3个月。

与秋水广场站隔江对望的中山西路站即将开始地下连续墙施工，蛟桥站已完成土方开挖1.2万方，双港站和艾溪湖东站在进行围护结构施工，奥体中心站和会展路站则在进行建地下连续墙前的工序作业。

此外，长江路站、八一桥西站、绿茵路站、丰和站、师大南路站等11个站现场均在进行交通疏解、绿化迁移、管线迁改、临水临电安装以及市政设施拆除等工作。据了解，南昌地铁建设将于今年7月迎来大规模施工阶段。

5站点“七城会”后开工

除已经动工的站点外，地铁1号线尚有5个站点（子固路站、八一馆站、八一广场站、丁公路北站、艾溪湖西站）受交通疏解、征地拆迁等因素影响未开工，按照计划，这些站点将在“七城会”后交通封闭进行施工。