1月15日—17日，邹平县货运铁路专用线可行性研究评审会在雪花山度假村举行。滨州市委常委、常务副市长赵庆平，邹平县委书记皮台田，县委副书记、县长邹继刚参加会议。邹平县委常委、常务副县长陈崇波，县委常委、县委办公室主任窦志军参加相关活动。会上，由中国铁路总公司、济南铁路局、中国铁路设计集团有限公司相关专家及淄博、滨州两地区县、部门相关人员组成的评审组通过了新建邹平县货运铁路专用线可行性研究，标志着新建邹平县货运铁路专用线由设计到施工又走近了一步。

赵庆平、皮台田分别代表滨州市委市政府、邹平县委县政府向铁路总公司和山东省委、省政府对滨州、邹平的关心和支持表示感谢，并表示，建设邹平货运铁路专用线是深入贯彻落实党的十九大精神、适应新时代社会主要矛盾转化的具体实践，对滨州和邹平铁路网的完善、交通大建设大发展及经济社会发展具有十分重要的现实意义，将对加快产业结构、运输结构调整等产生重大而深远的影响，将按照此次评审会意见，进一步加强领导，精心组织，积极配合项目设计、建设单位修改完善可研报告，力争项目尽快开工建设，尽早投入使用。

邹平县委副书记、县长邹继刚表示，邹平县将全力做好组织协调和服务保障工作，全力以赴推进项目建设，切实保证这条铁路按计划顺利实施。

会上，设计单位围绕新建邹平县货运铁路专用线建设的必要性、工程可行性，项目线路方案、技术标准、运输组织、经济与运量等相关问题进行了详细介绍。出席会议的专家领导对项目的建设方案、功能定位、站场设置、接轨方案等进行了认真审查和深入讨论，并对进一步优化设计方案，实现项目社会效益和经济效益最大化提出了意见和建议，最后形成了评审意见。

中国铁路总公司鉴定中心副主任俞祖法指出，设计单位要根据审查意见，结合地方经济社会发展，压缩项目建设周期，科学有序加快项目推进步伐，促进区域经济发展。

济南铁路局总工程师室主任刘杰民表示，济南铁路局将全力支持邹平县货运铁路专用线建设，并将建立和落实海铁联运一体化工作机制，优化列车开行区段、时刻，以及大宗货物运输组织，确保专用线实现效益最大化。

中国铁路设计集团有限公司副总经理贺挨宽表示，将进一步完善邹平县货运铁路专用线总体规划设计方案，确保方案的科学性、长远性、可行性，努力为邹平经济社会发展作出应有贡献。

山东省发改委、淄博市、周村区、文昌湖区、滨州市铁路局等单位也就支持好邹平县货运铁路专用线建设工作谈了工作打算。

评审会前，部分与会专家还对邹平县货运铁路专用线沿线周村站、下穿济青高铁立交、邹平物流站相关点位进行了现场踏勘。

按照设计方案,邹平货运铁路专用线项目接轨于胶济线周村站，经周村区和我县临池镇，好生街道，高新街道，长山镇，终点在长山镇毛张村，并在附近设邹平货场。线路等级为一级，正线数目为双线；货运铁路专用线建设将彻底打破长期制约邹平的运输瓶颈，紧张的公路单一的运力局面得到缓解，煤炭、铁矿石、铝土矿等大宗原材料运输成本将得到有效控制，重型柴油货车使用量减少，对改善我县环境质量，提高干线公路使用寿命及通达能力，方便市民出行也将起到重要作用。