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12月26日获悉，由中铁十局承建的董家口疏港铁路项目，在西海岸新区泊里镇朱家河特大桥开始架设全线第一榀T型梁，同时开始架设接触网第一杆，标志着该工程全面进入铺架攻坚阶段。董家口疏港铁路自2017年2月正式开工，实现了2017年开工、铺架的施工目标，为确保2018年与新建青连铁路同步开通打下了坚实基础。
中铁十局疏港铁路项目部总工程师王晓强介绍，当天架梁的地点是朱家河特大桥，属于疏港铁路全线的控制性工程之一。第一榀梁是一节预制的32米长T型梁，重达150吨。该项目全线共设计有644榀T型预制梁。全面开始铺架施工后，每天预计可铺架6到8榀。
董家口疏港铁路工程，自青连铁路董家口站引出，经董家口南站至董家口港区内装卸作业区，全长15.78公里。疏港铁路开通后，将与青连铁路和山西中南部铁路相接。