近日获悉，北京市郊铁路副中心线北京站、北京西、通州、北京东四站通信、信息等重要设备调试开通保电任务顺利完成。中铁六局电务公司北京电力项目部目前正加班加点，确保2018年1月1日工程全线正式开通。
《首都建设报》一则报道透露出北京市郊铁路副中心线的最新进展。报道提出，项目部经过连续40多天奋战，通州站路内箱式变电站高压电源、路外箱式变电站高压电源已经完成送电，具备双电源供电条件。通信机房、信息机房动力配电箱、北京东站两座室外配电柜、通信机房动力配电箱均完成送电，为通信、信号专业的设备调试工作提供了有力保障。
目前，剩余工作量为通州站、北京东站雨棚照明及附属设施用电工程，项目部将继续强化管理，组织一线员工加班加点、昼夜施工，严格现场盯控，把控安全质量关，紧随站前专业施工进度，确保2018年1月1日S1线工程全线正式开通。
北京市郊铁路副中心线是北京市政府为缓解市区至通州沿线的通勤压力，充分利用既有国铁线路富余能力，通过线路及站台改造，开行城际动车组的线路。副中心线西起衙门口站，经北京西站、北京站、北京东站，东至通州站，全长38.8公里。该项目是国家市郊铁路示范项目，也是北京市郊快速轨道网的重要组成部分。
此前，北京市发改委相关负责人介绍，北京市郊铁路城市副中心线2017年底，将率先开通4站，包括北京西站、北京站、北京东站和通州站，拟新建的衙门口站2017年暂不开通。线路开通后，从北京西站至通州站运行时间约42分钟，北京站至通州站约25分钟。