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10月17日，青岛地铁11号线全线送电成功，正式投入运行，为后续各专业设备的调试创造了有利条件，为全线动车调试及综合联调提供了有利保障。
11号线共设置2座35kV电源开闭所，通过沿线路敷设的中压环网电缆将电能分配给下设的20座牵引降压混合变电所和13座降压变电所，为全线电客车及用电设备提供电源。采用35kV开闭所供电方式，与110kV集中供电相比，具有节能环保、节省占地和设备投资、维护工作量小的优势。牵引网采用安全可靠、景观效果好的直流1500V钢铝复合轨，下部授流方式；同时全线设置电力监控系统，可在控制中心对全线的供电设施进行监控，确保设备安全可靠运行。全线电通是11号线的又一里程碑节点，为电客车调试和车站设备系统调试提供了先决条件。
据了解，地铁11号线是位于青岛东岸城区东部的一条南北向轨道交通快线。线路起点为苗岭路站，终点为即墨鳌山湾站，全长约58公里，以高架敷设为主，设车站22座（18座高架站，4座地下站），设大田路车辆段及综合基地1座、海洋大学停车场1座。11号线建成后将有效缓解青岛蓝色硅谷核心区与中心城区之间日趋紧张的客运压力，为沿线各重点发展区、综合交通枢纽及旅游区之间提供方便快捷的交通服务。