10月15日广州市地铁集团公布，广州地铁十三号线二期工程可行性研究报告已获相关政府部门批复，可以动工建设。该线路全长33.8公里，设23座车站，采用最高时速100公里的8节编组A型车。
据介绍，广州地铁十三号线二期工程线路呈东西走向，起于朝阳，终止于首期工程鱼珠站，主要行经广州城市核心区，沿线规划有白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区等重点发展地区。
该线路全长33.8公里，均为地下线，设23座车站，其中有9座换乘站，实现与十二号线（规划中）、五号线、八号线、十一号线、二号线、十八号线（规划中）、十九号线（规划中）、二十一号线、四号线换乘。
据了解，广州地铁十三号线二期工程建设不仅可以提升广州中心区功能，更是支持重点发展地区、疏解中心城区交通拥堵的需要，可大大提高广州东部客流直达市中心的便捷性。
根据广州地铁公司的客流预测，广州地铁十三号线二期开通运营初期日均客流量约122万人次。因此，十三号线二期将与首期工程采取一致的系统制式，最高运行速度100公里/时的8节编组A型车。目前，十三号线二期全线设计招标已完成，正进行初步设计编制。