9月30日，银（川）西（安）高铁银吴客专黄河特大桥举行主桥落梁活动，标志着主桥施工圆满结束，为宁夏自治区首条高铁提前建成通车奠定基础。

由中国铁建大桥工程局承建的银川机场黄河特大桥起点位于银川市河东机场，向西上跨黄河至银川南部，全长13.814公里，主桥长1200米，为两联简支钢桁梁和两联6跨连续钢桁梁柔性拱，总用钢量24774.3吨。

中国铁建大桥局副总经理周明星表示，银川机场黄河大桥中标后，中国铁建多次组织专家论证优化施工方案，在保证安全品质的前提下，在引桥施工中进行方案优化和工艺创新，将全桥建设总工期由原来的45个月优化为14个月。

据介绍，银川机场黄河特大桥的建设施工将直接关系到整条银西铁路能否按期完工。为了又好又快建设银川机场黄河特大桥，服务银西高铁银吴段建设总工期，中国铁建在国内首创主桥钢桁梁“三同步”施工工艺，即桥墩中间搭设临时施工平台实现钢梁架设与桥墩同步施工、主桁梁架设与柔性拱架设同步施工、连续梁架设与简支梁架设同步施工，这将大桥钢桁梁架设由原设计4个工作面，增加至8个工作面，使主桥合龙日期提前了近一年，创造了国内钢桁梁架设施工的“宁夏速度”。

银西高铁银吴客专指挥部常务副指挥傅新明称：“银西高铁是国家高速铁路网的重要组成部分，作为宁夏首条高速铁路，承载着自治区600多万人民的高铁梦。高铁全线通车后，从银川至西安车程将由目前的12小时缩短至3小时左右，将极大方便沿线人民出行，对加快宁夏内陆经济开放实验区开发开放，振兴陕甘宁革命老区，促进沿线地区经济社会发展，深化国家‘一带一路’建设具有重要意义。”

高铁开通后，坐高铁到西安一天可以走个来回，到北京可以当天到达，非常方便。