9月22日记者从乌鲁木齐地铁4号线一期工程建管单位新疆乌京基础设施建设管理有限公司了解到，乌鲁木齐地铁4号线一期工程全线30个施工工点已经全部进场，目前开工率已达到64%左右，预计2017年内即可实现所有工点全部进入正式施工阶段。

据介绍，乌市地铁4号线一期工程全线分为12个标段，共设有16个站点，除已经完成的高铁站和地铁1号线负责施工的铁路局站（与1号线换乘），4号线一期的施工单位将负责14个站点和16个区间隧道的建设工作。

由于各个工点的环境和施工条件不同，14个地铁站的施工进展也各不相同。其中,维泰南路站和黄山街站因为是暗挖车站，正在进行竖井（用于输送施工人员、设备和出隧道内渣土的通道）施工；外运司站、太原南路站、天津南路站和八家户北站进展稍慢,尚在进行管线迁移的前期施工；白鸟湖站、融合站、贺兰山街站、红光山站、会展中心站、七道湾站等其余地铁站均已进入围护桩施工，接下来将依次进行土方开挖和主体建设施工。

“4号线一期工程全长20.578公里，共有16段区间隧道,其中48.5%左右将采用盾构施工，也就是使用盾构机在地下掘进，同时进行隧道开挖施工和隧道内壁二次衬砌工作，这种工法安全、高效,还可以节省人工。”新疆乌京基础设施建设管理有限公司副总经理李波说。

当然,地铁4号线一期工程也面临许多难点。因为整个4号线一期地铁隧道的正线（运送旅客的轨道）中有5处都将穿越地质断裂带，为了确保地铁运行安全，施工单位将在这些地方采取相应的加固措施，目前，相关加固措施的设计方案还在进一步调整优化中。

地铁4号线一期工程是乌市轨道交通线网的骨干线、城市东西方向的主交通走廊，计划于2021年年底实现试运营。