8月25日，受乌鲁木齐市轨道交通项目建设执行办公室的委托，北京欣国环环境技术发展有限公司承担乌鲁木齐市城市轨道交通第三期建设规（2017~2023年）环境影响评价工作，现初稿已完成，并于2017年5月至6月对规划内容进行了两次公众参与公示，期间未收到反馈信息。现因规划内容发生局部调整，2号线二期增设一站一区间，线路总长度由56.47公里增加至57.96公里，车站总数由40座增加至41座。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[2006]28号）及《新疆维吾尔自治区建设项目环境影响评价公众参与管理规定（试行）》（新环评价发[2013]488号）的要求，为进一步维护社会公众合法的环境权益，提高环保措施的合理性和有效性，现对该规划进行公众参与补充信息公示，征求广大公众的意见和建议。

根据公示，《乌鲁木齐市城市轨道交通第三期建设规划（2017~2023年）》：规划至2023年，建设2号线二期、5号线一期、3号线二期、6号线一期共计4条轨道交通线路，线路总长57.96公里，其中地下线43.66公里、高架线14.30公里；共设车站41座，其中地下车站31座，高架车站10座；综合维修基地1处、车辆段1处；2号线二期不再增设主变电站，5号线一期与已批复的1号线共用植物园主变，并新设东华北路主变（与6号线一期共用)，3号线二期新设纬三路主变（与6号线一期共用)，6号线一期新设纬三路主变（与3号线二期共用）和东华北路主变（与5号线一期共用）。

《乌鲁木齐市城市轨道交通线网规划（修编）》：规划至2020年，乌鲁木齐市规划线网由8条线组成，线路总长257.1公里，其中地下线139.8公里，高架线114.2公里，地面线3.1公里；共设车站165座，其中地下站104座，高架站59座，地面站2座；车辆段及停车场15处、主变电所13处；远景规划线网由10条线构成，线网总长340.2公里，车站总数232座，换乘站29座。

乌鲁木齐市城市轨道交通第三期建设规划（2017~2023年）及线网规划（修编）布局与城市空间结构相适应，与城市土地利用发展相协调，有利于促进城市交通设施和重点地区开发建设，有利于促进城市土地的集约化利用。线网及建设规划线路绕避了自然保护区、风景名胜区、森林公园等生态敏感区，但六号线一期穿越了石化地下水源地的二级保护区。

乌鲁木齐市城市轨道交通第三期建设规划（2017~2023年）及线网规划（修编）符合国家环境保护要求和能源政策，与地面公路交通相比，规划实施对乌鲁木齐市土地资源、能源、水资源压力小，增加的环境负荷满足乌鲁木齐市环境容量限值。规划实施将产生的一定的环境负面影响，在落实报告书提出的环境保护措施建议后，可将不利影响降至最低。

因此，从环境保护角度分析，本规划方案是可行的。