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9月12日获悉，位于孝感东特大桥槐荫公园河畔，由中国建筑股份有限公司承建的汉十高铁2标一跨京广铁路转体连续梁历时110分钟，上演了一出“空中旋舞”，顺利完成转体施工。这也是汉十高铁孝感段最后一个跨铁路转体施工。至此，整个孝感段三个转体施工全部完成。
一跨京广转体位于孝感槐荫公园畔，横跨京广铁路线，为减少上部结构施工对既有线行车安全的影响，孝感东特大桥采用平衡转体的施工方法。即先在铁路一侧浇筑梁体，然后通过转体使主梁就位、调整梁体线形、封固球铰转动体系的上、下盘，最后浇筑合拢段,使全桥贯通。此次转体单个连续梁长为62米，重约为3600吨，转角72°。
一跨京广转体是继8月1日二跨转体后汉十高铁孝感东特大桥的又一次大角度高难度的跨京广转体，同时也是汉十高铁孝感段最后一个转体施工。据悉，此次一跨转体转角比之前施工的跨汉丹转体足足多转了35°，比二跨京广多转了19°，是汉十高铁全线最大转体角度。
为确保本次转体施工万无一失，汉十项目全力攻克“白天转体铁路给点时间难度大”、“跨京广线路繁忙”及“转角大”等诸多难关，在施工过程中，严格把控各个环节，保障施工质量。经过多方协调，合理组织，最终顺利完成一跨转体施工。
据了解，目前，中建汉十铁路2标已完成全部投资额的71%，整个汉十高铁全线预计2019年底通车。