8月31日获悉，在施工人员的喝彩声中，首孔32米箱梁稳稳落至汉十高铁4标武当山西站1#中桥桥墩上，标志着汉十高铁4标十堰段正式进入箱梁架设施工。
据了解，汉十高铁4标十堰施工段，是汉十高铁的控制性工程段，汉十高铁连接武汉和十堰，共设车站14座，在十堰境内设丹江口南站、武当山西站和十堰北站，途经丹江口市、武当山特区、郧阳区、茅箭区、张湾区。目前，汉十高铁十堰段建设正稳步推进。元至8月，汉十高铁十堰段完成投资18.6亿元，占年度投资的78%；项目开累完成投资52.6亿元，占境内总投资的47%。元至7月，桥梁下部结构新增633延米，累计完成11745延米，占设计总长度的74%；隧道开挖3010米，累计完成44543米，占设计总长度的88%；路基累计完成3664米，占设计总长度的50%。
汉十高铁是武汉至西安高速铁路的重要组成部分，由湖北省和中国铁路总公司共同筹资建设，设计时速350公里，计划2019年建成通车。高铁建成后，乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时内。汉十高铁将连通武汉城市圈和鄂西生态文化旅游圈，串联长江经济带和汉江生态经济带，为长江经济带和新亚欧丝绸之路经济带之间增加一条重要的战略大通道。