8月30日获悉，随着最后一斗混凝土缓缓倒进模板，中铁二十五局集团一公司阳西制梁场完成了第1808片T梁的混凝土浇筑任务，提前2天完成预制任务，这标志着深茂铁路8标制梁任务全部完成，为后续架梁贯通，2018年全线建成通车奠定了坚实基础。
据了解，深茂铁路起于深圳北站，途经广州南沙、东莞、中山、江门、阳江，终于茂名站，东接厦深铁路、深汕高铁、深汕客运、广茂铁路，西接茂湛高铁、河茂铁路，北接洛湛铁路、广汕铁路，全长为388公里，按国铁Ⅰ级、双线电气化客货共线铁路标准设计，设计行车时速200公里，总投资458.4亿元人民币。深茂铁路建成后，使粤西与珠三角城市之间的联系更加密切。
深茂铁路第8标段目前进入架梁的最后攻坚阶段，截至记者发稿前，共计架梁4745片，剩余579片，铺轨机累计铺轨21公里，预计10月份架梁完成。