8月23日，记者从南京地铁获悉，宁溧线TA08标溧水站—中山东路站盾构区间右线贯通，至此，宁溧线全线右线完成洞通。这意味着，不久宁溧线将会实现全线土建项目的贯通，距离通车越来越近了！
宁溧城际全长约31公里，设9座车站，其中5座地下站、4座高架站。其中，溧水站—中山东路站盾构区间从溧水站始发，至中山东路站到达，区间全长1531米，地质条件复杂，部分区段岩石强度高达180MPa，该区间也是制约宁溧线全线“洞通”的关键节点。该区间盾构自2016年12月8日始发，至2017年8月21日到达，历时8个月13天。
据南京地铁介绍，在盾构掘进过程中，面临着上软下硬、上硬下软的复杂地层、长距离穿越岩石强调高达80—150MPa的硬岩地层，以及地下裂隙水丰富，喷涌情况严重等一系列难题。为确保盾构区间按既定节点顺利贯通，地铁建设公司组织制定了专项施工方案，在掘进的过程中不断摸索与总结，采取改进优化推进工法、加大刀具、人员等投入、加强提高盾构设备维保力度等一系列措施，确保了贯通节点的顺利实现。
溧水站—中山东路站盾构区间右线的顺利贯通，为后续铺轨、系统等各专业施工提供了保障，为宁溧线按期通车打下了坚实基础。