近日获悉，身披“盛装”的SVM1000型铺轨机缓缓向前移动，将最后两条长500米的钢轨稳稳落入钢轨槽，这标志着由中铁二十二局承担的哈佳铁路一至四标段（哈尔滨至方正段）铺轨任务圆满完成。
据了解，新建哈尔滨至佳木斯铁路，全长343公里，全线设19座车站，设计时速200公里。中铁二十二局承建的铺轨工程量包括哈佳正线及联络线铺轨360.26公里、站线铺轨35.36公里，道岔铺设109组，铺道砟93.2万方以及钢轨焊接、放散锁定等施工任务。
2016年9月10日全面开启铺轨以来，采用SVM1000型铺轨机组由联络线四合村大桥开始向哈佳正线方向铺设，途经宾西北、宾西东、宾州、宾安、胜利镇、日兴屯、双龙湖、方正等8座车站。针对工期紧、任务重、交叉作业多、季风影响、电力线迁改等压力和困难，项目部迅速调配SVM1000铺轨机、CCPG500铺轨机、WD-320稳定车、SPZ200配砟整形车、08-32捣固车、内燃机车、平板车等近百台设备，通过科学高效安全的施工组织，比计划工期提前了两天。
据悉，哈佳铁路与哈大客运专线、哈齐城际、哈牡客专等一同构成了东北地区的快速客运网，提高了东北地区“三纵四横”铁路网客货运能，发挥轨道交通的引导和促进功能，对促进中俄贸易、加快东北亚区域开发意义重大。
