近日获悉，哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程——新建滨绥线42公里阿什河铁路大桥开通。与此同时，此处既有铁路钢桥正式退出历史舞台。
据了解，原K42铁路桥位于运输忙碌的滨绥铁路干线，逾越水流湍急的阿什河，由于使用年限较长被中国铁路总公司列入哈牡电气化改造项目之中，新建一座与既有滨绥铁路并行的9孔196.47米大桥，也是哈牡电气化改造工程全线最大的铁路桥。该桥投入使用后，晋升了装备质量，为列车提速及保障铁路运输保险将施展重要作用。
滨绥铁路起自黑龙江省哈尔滨市，向东南路过阿城、一面坡、横道河子、牡丹江直抵中俄边疆重镇绥芬河，全长529公里。是一条年逾百年的历史文物铁路，也是著名的中东铁路重要的组成部分。其中哈牡间铁路电气化改革工程长349.9公里，改造后由电力机车代替内燃机车，将离别依赖燃油的历史。