8月15日起，武九客专瑞九段开始试运行，标志着武九客专全线开通运营进入最后冲刺阶段。
据了解，试运行是铁路部门以联调联试测试线路达到开通条件为前提，在线路达标的基础上测试正式运营的最佳方案。此次试运行，铁路部门将在该线进行运行图参数测试，检验动车组列车运行标尺和车站间隔时间，并开展故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目，为制定完善、科学、合理的运输组织方案提供技术依据。
武九客专是中部地区首条跨省城际铁路，起于湖北武汉，经武石城际铁路，从大冶北站引出，在阳新县枫林镇进入江西省，经瑞昌市南阳乡、城门乡后，接入九江枢纽庐山站，最终引入九江站。设计时速250公里，全长198公里，其中江西境内线路长45.865公里，全线设有武汉站、花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站、黄石北站、大冶北站、白沙铺站、阳新站、枫林站、瑞昌西站、庐山站和九江站等16个客运车站。
这条铁路通车后，将大幅拉近赣鄂两省的时空距离，串联起环鄱阳湖城市群和武汉城市圈，对促进长江中游城市群经济发展、优化区域产业布局、增强沿线城市的辐射力，具有十分重要的意义。九江、南昌将进一步拉近与武汉城市间的时空距离，南昌至北京的铁路旅行时间也得到压缩。