近日获悉，根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[2006]28号）等相关规定，现将“广佛江珠城际轨道交通项目（珠海段）”环境影响评价相关事宜进行第二次公示，并将原项目名称“新建铁路广佛江珠线（珠海段）建设项目”更名为“新建铁路广佛江珠城际轨道交通项目（珠海段）”，与项目建议书批复名称一致。
据了解，新建铁路广佛江珠城际轨道交通项目（珠海段）是设计时速为200公里的新建双线电气化城际铁路。本工程位于西江西岸，贯穿珠海市斗门区及金湾区两区。线路起点自珠海、江门交界处引出，跨越涝涝溪与横坑水道，至莲洲通用机场东侧设莲洲站；出站后线路折向南穿越黄杨山及司马山-锅盖栋，于新青工业园广场设斗门站；出站后跨越鸡啼门水道和珠海大道，在珠海大道南侧、机场北路路中设金湾站；出站后继续沿机场北路前行，东侧绕避木头冲水库后，接入珠机城际珠海机场站。正线线路长度52.03公里，其中高架线40.98公里，地下线10.04公里m，路基1.01公里；全线新建车站3座，均为高架站。另有动车走行线3.59公里及金湾动车所。
