近日获悉，阳大铁路建设项目的阳泉北站房主体结构和首座大桥预制梁架设完成。阳大铁路第一标段的控制性工程取得了突破性进展。

据了解，阳大铁路第一标段位于阳泉北站附近，有正线及阳泉北站客运联络线，总长10.43公里。该标段新建大桥2座、涵洞21座、隧道1座，新建站房及生产房屋7810平方米，工程造价约2.9亿元。其中站房为线下式站房，最高聚集人数800人，主体规模6682平方米；阳泉北站大桥桥长484.79米。

当天，由中铁六局集团承建的阳大铁路阳泉北站房主体工程顺利封顶，成为全线首个封顶的车站，同时也标志着阳泉北站房工程进入装饰装修和设备安装阶段。

阳大制梁场由中铁大桥局集团五公司阳大项目部负责，承担全线502孔简支T梁制运架任务，2016年6月初开始规划设计和施工建设，7月8日完成首片32米梁浇筑，9月23日顺利完成首次静载试验，11月26日一次性通过国家级生产许可证审查认证，为大规模生产T梁和架梁施工提供了有利条件。

为确保全线首座大桥——阳泉北站大桥T梁的顺利架设，中铁大桥局集团五公司阳大项目部严格按照阳大铁路公司的相关要求，认真分析实际施工环境，制定了《T梁架设方案》和《T梁吊装应急救援预案》等一系列保障措施，组织全体施工人员集中学习安全技术操作规程及相关安全保障制度，并进行详细的安全技术交底。

在T梁运输过程中，运梁车辆途经市区主干道、国道、省道、大型十字路口和9座桥梁共计47公里的道路。为确保T梁安全抵达现场，由项目部人员组成临时交通导行小组，克服路口多、来往车辆密集等困难，提前做好车辆、行人的疏导，确保运输途中万无一失。经过项目部全体员工历时28天的不懈努力，顺利完成了阳泉北站大桥13孔、共计78片简支T梁架设任务，为后续铺轨施工争取了宝贵时间。