4月10日，阳大铁路全线第一根墩柱——荫营河特大桥最高墩17号墩柱顺利浇灌，标志着阳大铁路项目施工取得了实质性进展，由地下桩基施工逐步转到地上墩柱浇灌。
荫营河特大桥总长2288.46米，设计墩柱为65根，其中有圆端型实体墩和空心墩，全桥最高墩54米，最低墩4米，计划工期12个月，平均每月完成桩基近1435延米，月完成墩柱混凝土浇灌约4334立方米。该桥1号和2号墩柱跨越国道207，17号和18号墩柱跨越玉泉路，47号和48号跨越国道307，协调难度大、工期紧、任务重、投入大，属于管段控制性工程。
本次浇灌的是荫营河特大桥最高墩17号墩，墩高54米，设计方量为1325立方米，墩身为圆端型空心墩，上部结构为连续梁，采取翻模施工工艺，模板采用可调节半径钢模板，采取专业泵送车进行输送浇灌。当天下午1时23分，荫营河特大桥第一根墩柱浇灌开始。经过全体人员12个小时的辛勤努力，荫营河特大桥第一根墩柱顺利浇灌完成。