6月11日获悉，由中国铁路总公司（下称“铁总”）召集的为期四天的新建铁路宁波至金华铁路（甬金铁路）初步评审会圆满结束，甬金铁路义乌段送审方案获铁总通过。短短半个月时间内，甬金铁路、杭温高铁送审方案均获铁总通过，义乌将迎来铁路建设新时代。

据了解，甬金铁路位于长三角南翼浙江省中东部地区，线路西起浙江省中西部中心城市金华市，线路上、下行分别自沪昆铁路新建鹤田线路所和义乌站引出，途经义乌市、东阳市、嵊州市、新昌县、奉化市，向东延伸至东南沿海重要的港口城市、长三角南翼经济文化中心、浙江省副省级城市宁波市。线路西连金华（义乌）地区，与沪昆铁路、杭长客专、黄金铁路衔接；中间在嵊州站与规划的杭绍台城际交叉；东接宁波枢纽，与甬台温铁路，宁波北环线，宁波港口北仑支线和镇海支线，规划的甬舟铁路和穿山港支线衔接。

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铁路新建部分，上行线（向西北）起自沪昆铁路新建鹤田线路所，全长185.4公里；下行线（向东南）起自沪昆铁路义乌站、终于甬台温铁路云龙站，全长187.9公里。全线设云龙接轨站、奉化客货站、溪口客站、新昌客货站、嵊州客站、南山湖货站、虎鹿(预留)越行站、东阳客货站、苏溪越行站、义乌客站共10座车站。其中，云龙站、奉化站、义乌站3座为既有车站，苏溪越行站将预留客货条件，为今后义东北物流园发展等项目预留空间。

义乌铁路与综合枢纽建设管委会相关工作人员表示，甬金铁路建成后从宁波港出发到义乌的货运里程减少78公里，极大降低运输成本。作为义甬舟开放大通道建设的支撑性项目，甬金铁路将成为宁波舟山港至义乌乃至我国中西部内陆腹地之间最便捷的大通道，助力义乌与世界第一大港宁波舟山港连接，在义乌将实现“买全球、卖全球”贸易格局。