包满铁路是“十一五”铁路建设规划的重点项目，10月10日，在包满铁路白云鄂博南站至朝鲁图区间28杆处，中铁电气化局承建的包满铁路电气化工程“接触网第一杆”成功树立，包满铁路电气化工程施工全面展开。
包满铁路由包头至白云鄂博（既有线）、白云鄂博至八音花、八音花至满都拉口岸三段铁路组成。经朝鲁图、百灵庙、额很乌苏、小布盖齐至八音花站，线路全长84.713公里，为国家II级新单线客货两用铁路，设计时速120公里/小时。中铁电气化局一公司承担了电力、牵引供电、房建、通信及信号等专业施工任务。
包满铁路电气化工程计划2010年6月中旬完工，工程建成后将与既有的集通、包兰、京包、集二铁路连接形成贯通中国北部边疆的铁路运输通道，将使蒙古国乌兰巴托至我国包头市的铁路运输距离缩短319公里，对推动铁路沿线地区经济发展和矿产资源开发利用，促进中蒙两国经贸往来将起到重要的作用。