2009年10月10日，伴随着隆隆的鞭炮声，在包满铁路白云鄂博南站至朝鲁图区间28杆号处，中铁电气化局集团一公司包满项目部接触网五段作业队施工人员绑扎好吊索，让第一根电气化铁路接触网杆矗立在素有“风车王国”的大地上。至此，包满铁路电气化建设全面展开。
包满铁路是内蒙古自治区“十一五”铁路建设规划的重点项目，由包头至白云鄂博（既有线）、白云鄂博至八音花、八音花至满都拉口岸三段铁路组成。该线路经朝鲁图、百灵庙、额很乌苏、小布盖齐至八音花站，全长84.7公里，为国家II级新建单线客货两用铁路，设计时速120公里。
包满铁路电气化工程将于2010年6月中旬完工。该铁路建成后，将与既有的集通、包兰、京包、集二铁路连接，形成贯通中国北部边疆的铁路运输通道，并使蒙古国乌兰巴托至中国包头的铁路运输距离缩短319公里，将进一步推动铁路沿线地区经济发展和矿产资源开发利用，促进中蒙两国经贸往来。