“我们采用了世界领先的施工技术，将施工产生的噪音、环保问题等不利因素最大限度的降低，可以很大程度上减少了施工对群众生活的影响。”3月9日南沙港铁路均安段正式动工，对于群众担忧的工程施工会产生不利影响，该项目总工程师蒋亚平作了专门解读。

据介绍，作为国家重点的铁路建设项目，南沙港铁路是珠三角西部货运通道的重要组成部分，自广珠铁路鹤山站引出，经顺德均安、中山小榄、东凤、南头、黄圃、广州万顷沙至南沙港站，线路全长87.8公里，在均安辖区长约9公里，全程高架，建设工期为三年，是均安首个铁路建设项目。

项目动工当日，蒋亚平表示，目前均安段的施工主要集中在凫洲水道和海洲水道这两个重要的节点。由于凫洲水道的是世界同类最大跨度斜拉桥西江特大桥主桥的辅助通道工程，施工难度较大，同时施工地点位于凫洲河畔，有群众担心施工会对工作生活造成很大的影响。对此，蒋亚平表示，施工将采用世界最大、最先进的HRD550旋挖钻机施工，具有施工速度快、噪音小的特点，并且自带泥浆分离系统，在处理泥浆的同时进行隔离环保处理，可最大限度地减少施工对群众生活影响，满足环境保护的要求。

早前，广中江高速通车，均安有了首条高速公路，如今南沙港铁路正式动工，均安有了第一条铁路建设项目，包括在建的佛江高速等重要基础设施的规划建设纷纷过境均安，凸显了均安在珠三角大湾区所拥有的区位优势，展现了均安后发崛起的巨大潜力和空间。

据了解，在南沙港铁路均安段地建设中，均安全力以赴配合项目地建设和推进，不遗余力地做好征地拆迁工作，积极争取股份社和村民对项目征地的支持，努力为项目顺利施工建设创造良好氛围。同时，均安还充分运用政策，借鉴以往重大工程建设的经验，大力争取上级和项目单位的支持，并结合征地居村实际，完善征地补偿方案，切实维护征地股份社和被征地群众的权益。

南沙港铁路主要服务南沙港区集输运和临港工业，特别是铁水联运的实现，有利于降低沿线制造业的物流成本。顺德制造业一直以来都在全国知名，南沙港铁路将对顺德制造业进一步发展有着极大的促进作用。