3月9日上午，由中铁一局承建的郑万高铁湖北段最长隧道神农架段新华隧道1号横洞开工建设。
3月9日上午10点8分，随着现场指挥员中铁一局郑万高铁项目经理部一分部经理张党平一声令下，新华隧道1号横洞点燃了开工第一炮，这是郑万高铁重点控制工程新华隧道继3号横洞开工后第二个洞口开工。
据悉，新华隧道全长18770米，是郑万高铁湖北段最长隧道，属于Ⅰ级风险隧道，重点控制性工程，单洞双线隧道。隧道位于湖北省神农架林区东南部，属构造溶蚀、侵蚀中山地貌，主体山势北高南低，连绵起伏，地形切割深，峰谷相间，隧道最大埋深约971米，最小埋深约3米。新华隧道由出口、1号横洞、2号横洞、3号横洞、斜井及出口平导9个工作面同时施工，均采用无轨运输模式组织施工。
1#横洞全长806米，承担2361米正洞施工任务，施工工期33.4个月，由中铁一局郑万高铁项目经理部一分部承建。