3月7日，记者从广东省铁路建设投资集团2017年工作会议上获悉，2017年广东省将上马3个城际铁路项目和6个国家铁路项目，总投资额将超过1200亿元。

广东省铁路建设投资集团2017年工作会议

据了解，这3个城际铁路项目分别是广(州)佛(山)江(门)珠(海)城际铁路、广州琶洲支线以及珠海市区至珠海机场城际铁路二期工程，总投资约613亿元；6个国家铁路项目分别是广州至汕尾铁路、广州枢纽相关工程改造、石龙集装箱办理站、广州大田集装箱中心站、汕头广澳港铁路、茂名博贺港铁路，总投资约635亿元。

广东省铁投集团董事长、党委书记朱耀忠认为，目前，广东省铁路建设处于历史上发展形势最好的时期，在建规模、投资规模和年度投资计划均创历史新高。随着上述铁路项目的开工，到2017年底，全省铁路在建项目将达到33个，总里程约2107公里，总投资约4723亿元。其中，该集团2017年将完成约490亿元的铁路建设投资任务。

围绕广东省提出的2020年将实现“市市通高铁”，建成省内骨干交通网络和便捷出省大通道的目标，广东省铁投集团总经理王刚表示，该集团将综合近年来广东省内航空、国铁干线、航运、城市轨道交通等发展情况，结合项目具体推进实际及相关沿线市诉求，对珠三角城际铁路网规划等开展优化研究，充分发挥珠三角城际铁路快速便捷、公交化的功能定位，注重与国铁干线、城市地铁的衔接换乘，优化城际站点布局，推动线路进入城市中心区域，确保各种交通方式各自优势发挥。突出广州、深圳、珠海等中心城市功能，着重加强各城镇与中心城市交流联系，提升珠三角城市群整体竞争能力。推动省里结合粤东地区国家铁路干线和城市轨道交通规划建设情况，尽快研究出台粤东城际铁路规划，推动项目加快建设。配合做好《广东省铁路网规划》《广东省铁路站场综合交通枢纽规划》及相关配套方案的研究修订。