近日获悉，黔张常铁路目前已现雏形。
黔张常铁路横跨渝东南、鄂西南和湘西北三省市武陵山区，是沿线1500多万各族群众的多年期盼。起于重庆黔江区黔江火车站，途经湖北咸丰县、来风县，湖南龙山县、永顺县、桑植县、永定区、张家界经济开发区、慈利县、桃源县、鼎城区、武陵区等3省市5地州市12县区的43个乡镇街道办事处，终点到达常德火车站。线路全长339公里，总投资384.4亿元，时速200～250公里；沿线共设黔江既有、黔江北、咸丰、来凤、龙山、水沙坪、凤岩村、桑植、教字垭、张家界西、禾家村、牛车河、龙潭镇、桃源、陬市、常德既有16个车站。2012年3月该铁路被列入国家《十二五综合交通运输体系规划》的快速铁路表，为客货共线的国家I级双线电气化快速铁路。2016年7月又被列为渝长厦重庆至长沙至厦门快速铁路“厦渝通道”的重要一段。
据了解，黔张常铁路项目2014年9月获国家发改委批复；12月正式动工；计划2019年建成通车。这条铁路承载着“成渝城市群”与“长株潭城市群”连接的重大使命，是西部沿线欠发达少数民族地区与东中部发达地区主要省会城市连接的快速铁路通道，建成后对于改善沿地区人民外出大通道，促进沿线市县区经济社会发展，民族团结进步，发挥巨大的推动作用。