近日获悉，据海门市委宣传部消息，2月14日宁启铁路海门段工程节后复工，据了解，该项目已完成投资量的50%。

宁启铁路是国家铁路网“八横八纵”重要通道之一，是国家沿海开发战略的一项重大工程，将构建江苏东部向西部地区运输的便捷通道，打造长三角北翼交通运输通道。2015年宁启铁路二期工程启动，宁启铁路二期工程为宁启铁路南通至启东段，全长93.6公里，总投资65亿元。其中，海门段工程全长38.36公里，途经海门工业园区、海门高新区、常乐镇、悦来镇、临江新区5个区镇，24个行政村。

宁启铁路在海门境内设两个站，海门站为客货运站、临江站为会让站。海门客货运站离市中心约4公里，位于长江路北延段与336省道海门绕城段交界口北侧，宁启高速公路南侧，规划建站面积8000平方米；临江会让站位于临江新区新丰村、丰顺村交界处。

海门市交通运输局铁路科负责人介绍，宁启铁路海门段工程共涉及两个标段，其中中铁十五局承建宁启铁路二期工程海门段一标段的建设，从海门工业园区大石村起，到临江新区新丰村结束，全长27.96公里。目前，中铁十五局完成海门站土方填筑37.2万方，海门段路基填方15万方，海门段圩角河特大桥钻孔桩完成23根，海门段省道222线特大桥钻孔桩完成238根，海门河特大桥钻孔桩完成727根、承台完成109个、墩身完成101个，海门段新江海河特大桥钻孔桩完成345根、承台完成62个、墩身完成55个，梁场建设已经完全建成并投入生产，至今已经生产172片T型梁。

中铁十局承建宁启铁路二期工程海门段二标段的建设，全长10.4公里。目前，中铁十局在其标段内特大桥已完成884根钻孔桩、182个承台、125座墩身，31个框架涵和25个圆涵已全部完工，4个中桥完成2座，水泥搅拌桩已完成，路基碎石、土方正在施工。

2017年是宁启铁路二期工程建设的关键之年，施工队伍将加快进度，确保2018年6月份竣工。