近日获悉，《广州市城市基础设施发展第十三个五年规划（2016-2020年）》（以下简称《规划》）已于日前印发。
提升国家铁路主枢纽地位客运布局“五主三辅”
在提升国家铁路主枢纽地位方面，《规划》提出，到2020年，形成以广州、广州东、广州南、佛山西、棠溪站为主要客站，以广州北、南沙、新塘站为辅助站的“五主三辅”客运布局，远景增加增城站、机场站为辅助客站。
同时，打通广州铁路枢纽东西向通道，实现与粤东、粤西及环北部湾地区的快速交通联系。广州还将完善城际轨道走廊，推动城际铁路直接接入中心城区，构筑以广州为核心的珠三角1小时生活圈。到2020年，广州铁路及城际轨道交通运营里程分别达到1815公里、230.7公里。
值得注意的是，《规划》中的广州市城市基础设施发展“十三五”规划重大项目表显示，广州火车站改造工程的建设起止年限为2019年到2022年，广州火车站将改造成枢纽内高铁站、综合交通枢纽，枢纽体总建筑面积121.3万平方米，建设内容包括广州站站场工程、动车运用所工程、地方相关工程等。广州东站改造的建设起止年限则为2018年至2020年，将结合广州枢纽布局，对现有广州东站进行扩能改造。