记者从东莞市轨道交通有限公司了解到，东莞轨道交通1号线一期工程初步设计已经通过了专家的评审。后续，1号线还将进行全线施工图的设计工作，预计2017年1号线一期工程土建开工，1号线将设21个站点。

东莞市轨道交通有限公司将根据专家组提出的意见和建议，迅速组织设计单位落实专家审查意见，修改完善初步设计文件，为下阶段施工图设计工作的推进打下扎实基础。

1号线设21个站点

东莞市轨道交通有限公司提供的资料显示，地铁1号线一期工程（望洪站～黄江中心站段）起于望洪站，止于黄江中心站，途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街（园区），接驳穗莞深和佛莞惠2条城际线，预留与广州、深圳城市轨道交通衔接的条件，是一条承担“内聚外联”功能的重要通道。

1号线线路总长58公里，其中高架线25.8公里、地下线30.3公里、地面线及过渡段1.9公里。全线共设车站21 座（地下站13座，高架站8座），车辆段1座，停车场1座，主变电所4座。

地铁1号线一共设置了21个站点，分别为望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、鸿福路站、新源路站、东城南站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站。

在望洪站与穗莞深及佛莞惠城际线换乘，在鸿福路站与2号线换乘，在东城南站与莞惠城际线换乘，在松山湖站与3号线换乘，在黄江中心站与4号线换乘。

1号线一期工程建成后，将与2号线形成“十”字换乘，搭建东莞城市轨道交通骨干网络。