进入2017年，杭州地铁的建设却丝毫没有减速。特别是地铁5号线，余杭、西湖、拱墅三区内线路进展较快，杭师大、常二路、仓前三站都已完工，平海路站、益乐路站先后进入主体施工阶段。上城、下城两个区域内的站点正积极推进前期工作，滨江、萧山区内的站点即将展开施工。

杭州地铁集团说，地铁5号线38个车站中，主城区分布有19个站点(从西湖区的蒋村站到上城区的凤凰城站)，其中三坝村站、打铁关站、建国路站、城站站、凤凰城站等5个站点，因和1、2、4三条地铁线相交有部分已经在建设，其余14个站点，大部分都已经陆续动工。

位于江城路与候潮路交叉口以南的候潮路站、绍兴路与东新路交叉口以北的城市之星站都开始了主体结构施工。

候潮路站施工计划总工期约为三年，其中主体结构施工约22个月，对交通影响较大，目前江城路(候潮路-凤山桥直街段)禁止机动车辆通行，行人及非机动车辆仍可通行，直到2019年5月30日止。

城市之星站在解决了东新路下管线众多、交改难度大、场地狭小等众多难题后，也在近日开始首幅地连墙钢筋笼吊装入槽，这标志着该车站主体结构正式开工。

近日，杭州市政府顾问高乙梁，市发改委、市建委(轨道办)有关负责人,市地铁集团公司党委书记、董事长邵剑明还前往地铁5号线东新园站、地铁2号线沈塘桥站、古翠路站现场调研地铁工程进展情况。

高乙梁指出，地铁2号线是杭州轨道交通的主要干线，早日建成2号线西北段对于缓解城西交通压力至关重要，要在紧抓工程质量安全的同时，加快工程建设进度，确保今年6月钱江路站-古翠路站建成通车。目前地铁2号线西北段进入了冲刺关键阶段，出入口、车站机电、信号、通信等多工种同步施工。