记者12月25日从温州市发改委获悉，新建杭州至温州铁路义乌至温州段的可行性研究报告核准获国家发改委批复，标志着杭温高铁一期工程的前期工作已取得最为关键的阶段性成果，工程将正式进入施工准备阶段，计划于2017年全线开工，一季度先期段开工。
　　
根据《浙江城镇体系规划》，我省规划形成以杭州、宁波、温州、金华-义乌为核心的四大都市区，并提出在“十三五”实现都市区“1小时交通圈”。在此背景下应运而生的杭温高铁，显然肩负着重要的历史使命。该项目的建设，将进一步补齐我市交通基础设施短板，助力温州打造东南沿海重要中心城市等“三大城市”。
　　
新建杭温高铁北起杭州西、南接杭深铁路永嘉站(温州北)至温州南，线路途经杭州、金华、台州、温州等4市9县(市、区)。北端衔接商合杭、沪乍杭铁路，中途连通杭黄铁路、杭长客专，南端衔接杭深铁路与远期规划的温福三四线(温福高铁)，杭州西至永嘉(温州北)全长约313公里。
　　
杭温高铁一期工程新建线路从既有沪昆高铁义乌站引出，经金华市、台州市、温州市，引入既有甬台温铁路永嘉站，利用甬台温铁路延伸至温州南站，新建线路201公里，设计行车时速350公里，总投资390.1亿元(其中温州南动车所及走行线约39亿元)，共设7座车站，其中新建4座车站，预计于2021年竣工。据悉，一期工程建成后，永嘉(温州北)至杭州东长约309.3公里，快车运行时间约65分钟。
　　
杭温高铁的建设事关全局，更是得到了国家发改委、中铁总公司、国家铁路局和浙江省市主要领导的高度重视、省市各级部门的大力支持。今年8月2日召开的省政府加快推进全省铁路建设工作电视电话会议上，杭温高铁一期工程被列为全省五个挂图作战项目之一。9月8日，浙江省发改委、省铁路建设领导小组联合发文成立杭温铁路筹建协调小组及办公室，组织浙江省有关部门和沿线政府共同推进前期工作。温州市委、市政府主要领导亲自挂帅，分管领导一周一协调；温州市委、市政府还将杭温高铁前期工作列为年底“经济社会发展重点工作百日攻坚行动项目”，将攻坚任务分解到岗、到人。义乌、东阳、磐安、仙居等沿线各地也发文，组建相应机构，明确时间节点，分解细化任务。
　　
各级各部门的齐心协力之下，跑出了杭温高铁前期工作的“高速”——半年不到的时间，杭温高铁一期工程就完成了预可到工可的批复，史无前例。在杭温高铁一期工程可研获批后，项目先期开工段的施工招标公告即在浙江省公共资源交易中心电子平台上发布，为下一步的开工做准备。
　　
另外值得一提的是，杭温高铁打破了民营资本难以进入铁路投资领域的玻璃门，是国内首条开展PPP和混改试点双示范的高铁，将重点在投融资、审批、回报、管理四方面做创新示范，形成可复制、可推广的经验。