近日，随着最后一片箱梁铺装到位，石济客专铁路建设工程槐荫段实现全线贯通。石济客运专线建设中，槐荫区承担的是济南西联络线工程，线路长度5.07公里，自2014年3月工程启动，涉及该区的美里湖、兴福、吴家堡三个办事处，需提供永久征地180亩，临时用地37亩，需拆迁集体村民165户，拆迁面87173.32平方米。在全市实现了率先完成了征地拆迁和全线贯通。槐荫段的全线贯通也为石济客专铁路2017年通过济南西站按时实现通车奠定了坚实基础。
据了解，石济客运专线横贯我国华北地区，西连石太客运专线，东接济青高铁，是国家规划“四横四纵”快速客运网主骨架的重要组成部分，对构筑华北地区快速客运通道、完善快速客运网结构等方面具有重大意义。石济客专起自石家庄市，沿途经衡水市、沧州市、德州市，终至济南市，预计2017年底建成通车，按照设计，石济铁路客运专线通车后，从济南至石家庄的高铁列车运行时间将缩短至80分钟。