日前，随着一声炮响，由中国铁建十六局集团二公司贵广铁路11标四项目部担负施工的北岭山隧道出口与斜井胜利贯通。
新建贵广铁路（贵阳至广州）是我国铁路“十一五”规划的重点项目，为双线电气化国家I级铁路，贵广铁路设计时速预留300公里。年运输能力为货运量3500万吨，日开行客车100对，设计工期6年。铁路建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至4个小时。
十六局集团二公司承建的贵广铁路北岭山隧道全长8051米,是贵广铁路广东省境内第一长大隧道。自开工以来，参建人员克服了地质复杂、断层多、围岩不稳定、地下水丰富、地温高，质量要求高等难题。在施工中他们科学组织、精心施工、严格按照施工规范要求、按地质施工、抓光爆、抓超前地质预报、抓仰拱、二衬紧跟、抓量测监控，确保了安全质量不出问题，确保了稳定高产，进度在贵广铁路所有隧道施工中始终处在第一位。比计划工期提前半年实现目标，取得了阶段性的突破。目前，北岭山隧道巳开挖6851米，可望年底全部贯通。