2016年底，合肥轨道交通1号线一、二期工程（合肥站至九联圩站）将开通试运营，而未来1号线还将下穿合肥火车站向北继续延伸（三期工程）。9月27日，据合肥轨道公司消息，1号线三期工程总体方案已公布并征求意见。根据安排，1号线北延段今年内有望动工，总工期计划为39个月。

1号线北延段线路走向示意图。

1号线三期工程起自天水路，沿新蚌埠路、北二环路敷设，至终点与1号线一期工程起点合肥站（不含）衔接，为南北走向线路。

线路全长4.54km，设地下车站3座，分别为天水路站、物流大道站、瑶海公园站（车站名称为暂用名），平均站间距1496m（含瑶海公园站到合肥站区间）。根据总体方案，3座车站位置和形式已出炉，如下：

天水路站

车站站位：车站位于新蚌埠路与天水路交叉口，沿新蚌埠路南北向布置。

车站形式：车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度11m。共设4个出入口。

物流大道站

车站站位：车站位于新蚌埠路与物流大道交叉口，沿新蚌埠路南北向布置。

车站形式：车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m。共设4个出入口。

瑶海公园站

车站站位：车站位于北二环路与新蚌埠路交叉口东侧，沿北二环路东西向布置。

车站形式：车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m。共设4个出入口。

另外，三期工程设停车场1座（天水路停车场），天水路停车场东侧为新蚌埠路上跨淮南铁路线桥的起坡段，西侧为九顶山路上跨淮南铁路线桥的起坡段，北侧为淮南铁路线，南侧为彩虹光伏玻璃和惠科厂房区。围墙内用地面积为14.47公顷，总建筑面积为：40410.5㎡。