8月17日，随着最后一方混凝土的注入，中铁四局郑万铁路白河特大桥项目部成功浇筑湖北段首个承台。
郑万铁路白河特大桥项目管段正线全长6.385千米，主要工程量包括桥梁下构及连续梁施工，相关工程的预埋或预留及三线迁改，为郑万铁路湖北境内先行段。
为确保首个承台浇筑成功，该部合理组织施工，做好现场管理人员及作业班组技术交底工作，要求现场严格按照施工图纸、技术规范和技术方案进行施工，确保现场施工安全。针对高湿季节大面积混凝土施工的技术难点，该部在优化混凝土配合比的同时降低混凝土温度，降低水化热，并避开中午高温时段进行施工，提高混凝土浇筑质量。为防止承台因内外温度差而发生开裂，该部还在浇筑过程中采用冷却水管循环水降低浇筑温度，在承台钢筋内部纵向、横向都增设了导热管，减少承台内外与空气当中的温差，并布设温度计测温点随时监测温度变化。
截止目前，该部钻孔桩已灌注完成131根，承台浇筑完成1个，承台基坑开挖5个，施工生产正在稳步推进，逐步形成了大干场面。