据铁路内部人士透露，目前，安徽省在建郑州—徐州、杭州—黄山、商丘—合肥—杭州（途径宣城，预计最快2020年通车，是经过宣城市区的首趟高铁）、合肥—安庆、郑州—阜阳快速客运铁路，庐江—铜陵铁路，皖赣铁路扩能改造芜湖至宣城段，合肥市轨道交通1、2、3号线等18个项目，新线里程1230公里（其中快速客运铁路1006公里、地铁90公里），总投资达到2381亿元。
此外，国家发改委批复并公布了皖江地区城际铁路建设规划（2015~2020年），以合肥为中心，规划6条骨架城际铁路和4条都市区城际铁路。按照方案，皖江地区城际铁路近期建设规划共涉及安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠11个市。
宣城、绩溪、安庆、黄山将建城际铁路
今后，宣城市民去绩溪可以直接乘坐城际铁路。
据悉，在“八纵八横”主通道的基础上，规划提出建设高速铁路区域连接线,进一步完善路网、扩大覆盖。
东部地区包括合肥-新沂，中部地区位包括郑州-阜阳、黄冈-安庆-黄山、宣城-绩溪、南昌-景德镇-黄山。这意味着，未来安庆、黄山和宣城、绩溪两地之间将实现城际铁路互通。
按照规划，区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准。
商合杭预计2018年年底前完成主体工程建设，2019年年底前全面建成，2020年1月开始联调联试，进行试运行。