合六城铁有望成为安徽省首条开工建设的城际铁路。建成后，通过合肥铁路枢纽相连，六安、淮南、蚌埠等地的居民，都可坐城铁去新桥机场。

去合肥新桥机场，以后不仅可以开车走高速，还可以坐城铁。备受关注的合肥-新桥机场-六安城际铁路，7月13日发布了首次环评公示。记者了解到，工程力争2016年内启动建设。建成后，从合肥南站到新桥机场仅需15分钟左右。

合六城铁力争2016年内开建

据“新建合肥至新桥机场至六安铁路”环评公示内容，该项目东起合肥市，向西经新桥国际机场、空港新城后途经肥西县、寿县到达六安市，线路长约90公里。相比此前公布的最高200公里的设计时速，根据此次环评公示，项目拟采用350公里/小时客运专线标准，其中合肥至空港新城段限速200~250公里/小时。

根据规划，合六城际铁路的主要功能就是围绕新桥机场打造合肥、六安同城化。“合六城铁的可研报告编制初稿已经完成，具体线路和站点还在进一步修订当中，力争2016年年内开建。”省发改委基础处相关人士告诉记者，初步规划合六城铁自合肥南站引出，途经长江西路至新桥机场、空港新城后，再经肥西县、寿县后抵达六安。城铁将实行公交化，沿途设多个站点。

还将方便六安等地居民

据介绍，合六城铁有望成为我省首条开工建设的城际铁路。建成后，通过合肥铁路枢纽相连，六安、淮南、蚌埠等地的居民，都可坐城铁去新桥机场。

新桥机场建成后，尽管有机场大巴穿梭于机场和市区之间，但合肥市民前往机场还是不够方便，需要1个多小时；乘坐出租车的费用也较高。这条城际铁路建成后，合肥市民从南站到机场只需要约15分钟；从六安等地前来新桥机场也很方便。

“新桥机场航站楼地下负一、负二层已经预留城际铁路的换乘设施，将来可实现站内无缝对接零换乘。”上述省发改委基础处相关人士说。