11日，珠三角城际轨道交通琶洲支线举行环境影响评价第一次公告。
首次环评公告显示，珠三角城际轨道交通琶洲支线线路自广佛环线琶洲站引出，经广州大学城、化龙镇，至莲花站与佛莞城际接轨。项目新建线路长约17.7公里，新设大学城东站、化龙站。此前招标公告披露，该工程投资预估算总额约63.9亿元，项目建设工期为4年。
据悉，广佛环线是中国铁路运行于广州和佛山之间的铁路线，长34.971公里，其中广州市境内3.9公里，佛山市境内31.071公里，最高时速200公里，线路将使用和谐号CRH6型电力动车组，最小发车间距达2.5分钟，目前已经动工。
广佛环线（佛山西站至广州南站段）是珠江三角洲地区城际轨道交通网络“三环八射”中核心一环广佛环线的重要组成部分，并且连接珠江三角洲城际轨道交通网的东部线网和西部线网。
而佛莞城际铁路广州南至望洪段位于广州市番禺区和东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇。佛莞城际与佛肇、广佛环线（佛山西至广州南）、莞惠等城际线共同构成东西向的快速干线，是珠三角城际轨道交通网中珠江东西两岸重要的快速直达过江客运通道，为广佛肇都市区与东部莞深惠都市区内的轨道线网之间建立了重要的联系通道。