珠西综合交通枢纽（江门站）是深茂铁路、广佛江珠城际、广珠铁路、广珠城际、江恩城际以及江门城市轨道交通线的交汇站。
江门市规划建设珠西交通枢纽的声音，2016年从市两会、省两会，一步步传递到了全国两会——正在北京参加全国两会的全国人大代表、江门金羚集团有限公司董事长潘皓炫向国家建议：支持广东（江门）大广海湾经济区（下称大广海湾）建立珠西交通枢纽，承担珠三角面向粤西和大西南辐射之门的作用。
为何珠西交通枢纽的建设如此重要，需要上升到国家层面呢？目前珠西交通枢纽，特别是珠西综合交通枢纽（江门站）的建设进展如何？
【代表建言】
珠西需要一个枢纽站
“一直以来，珠三角的交通布局就有东重西轻的情况。广东的五条出省高铁中两条从深圳出发，三条从广州出发，四条出省铁路三条从广州出发，一条从深圳出发。而珠西一直没有任何的出省始发枢纽站，这严重制约了珠西发展，珠西迫切需要打通与内陆的铁路联系。”潘皓炫表示，随着港珠澳大桥、深茂铁路、深中通道、南沙港铁路、广佛江珠城轨等跨区域重大基础设施的建成，大广海湾作为连接港澳经济圈与泛珠的“桥梁”作用将进一步凸显，是建立珠西枢纽的理想区域。
潘皓炫认为，鉴于大广海湾独特的优势，非常有必要从广东省承担国家重大改革发展战略任务的角度，充分利用大广海湾的优势和港澳作为国际合作窗口的作用，支持在大广海湾区域建设珠西交通枢纽，承担珠三角面向粤西和大西南辐射之门的作用，优化区域协调发展。
在2016年广东省两会期间，不少省人大代表也大力呼吁，加快珠西交通枢纽的核心工程——珠西综合交通枢纽（江门站）的建设。
广东省人大代表、省政府参事俞雪花表示，珠西综合交通枢纽（江门站）是深茂铁路、广佛江珠城际、广珠铁路、广珠城际、江恩城际以及江门城市轨道交通线的交汇站，建议省政府对珠西综合交通枢纽站的建设给予支持。
广东省人大代表、市公路局局长许春绵说，建设珠西综合交通枢纽（江门站），是落实胡春华书记要求江门打造“三门”，促进珠江口两岸融合发展至关重要的举措。现在珠江西岸面积广阔，人口众多，但没有一个像样的枢纽。如果有了这个枢纽站，对珠三角辐射粤西乃至大西南也将起到至关重要的作用。
【建设定位】
建成通往粤西和大西南的铁路门户
广东省政府对江门市建设珠西交通枢纽十分支持，省委常委、常务副省长徐少华在江门调研时，对我市抢抓机遇推进珠西综合交通枢纽（江门站）建设的做法给予了高度评价，指出江门处在珠三角联系粤西的交通节点上，既要在珠三角优化发展中作出贡献，也要在粤东西北振兴发展当中发挥桥梁纽带的作用，而珠西综合交通枢纽（江门站）是面向粤西乃至更大片区的一个轨道交通枢纽，要打造成为珠三角通往粤西乃至祖国大西南地区的铁路门户。
市委书记毛荣楷表示，江门市作为珠三角与粤西地区人流、物流的汇集点，深茂铁路、广珠铁路、佛开高速等多条轨道交通及高速公路交汇于此，承担了粤西和珠三角的交通枢纽职能，打造“珠西枢纽”将是江门落实珠西战略的重要举措。
市长邓伟根也认为，打造“三门”，建设“三心”这种大思路、大格局、大发展，必须要有大交通作支撑，形成铁路、高速公路、城轨、水路、城乡快速路网、城市微循环、港口码头等组成的综合交通网络，把江门综合交通枢纽打造成珠西枢纽的“中枢”和“重纽”。
据了解，按照省委、省政府对我市发展定位的要求，珠西综合交通枢纽（江门站）的建设定位是“江门市主要铁路客运站，珠中江都市圈地区性铁路综合交通枢纽，珠三角连接西翼与粤西联系的交通门户，珠三角地区大型高铁客运站”，成为珠三角西翼与粤西地区联系的交通门户。
【项目进展】
争取2016年年内完成枢纽站立项
为推进珠西综合交通枢纽的建设，2014年，江门市委托中铁四院开展规划工作，并于2015年4月完成了规划编制研究的初步成果。
记者从市发改局获悉，珠西综合交通枢纽江门站位于现在的广珠铁路江门南站车场西侧，建成后将形成广珠铁路、深茂铁路（江深段、江茂段）、广佛江珠城际及江恩城际的综合轨道交通枢纽站场，站场将预留城市轨道交通线、江门大道通道，构建综合换乘的交通核心。
市发改局表示，2016年江门市将从三方面推进珠西交通枢纽的建设：一是做好珠西枢纽江门站项目前期工作，开展工程可行性研究报告的编制工作，争取年底前完成珠西综合交通枢纽（江门站）立项。二是加快推进深茂铁路江门至深圳段项目前期工作，深茂铁路江门至深圳段项目对沟通珠江东西两岸具有非常重要的意义，是推动珠西综合交通枢纽形成的关键项目，要力争项目尽快动工建设。三是推动南沙港铁路江门段动工建设，加快广佛江珠城际轨道立项，争取项目早日动工建设。
据了解，围绕珠西交通枢纽，目前我市综合交通体系建设也正如火如荼推进中。在轨道交通方面，深茂铁路江门段去年完成投资34.5亿元，超额完成全年度投资计划任务，途经我市的南沙港铁路也在去年开工；在高速公路方面，江罗高速、广中江高速、中开高速、高恩高速等在建项目正按进度推进中，其中江罗高速将于今年底全面通车；城市道路方面，江门大道北线主道已于今年2月建成通车，江门大道中五洞—东甲立交段主道工程有望在今年建成……
【地方行动】
做好枢纽站场与重要道路互联对接
如果说江门是珠西交通枢纽，那么作为珠西综合交通枢纽（江门站）所在地的新会区，更是枢纽中的枢纽了。
据介绍，新会区将把“大交通”建设摆在助推新会经济实现跨越式发展的大局中来谋划，未来几年，随着新会境内超450亿元交通建设投入，一个连通珠三角、辐射大粤西的珠江西岸交通枢纽城市即将呈现。特别是新会将加快珠西综合交通枢纽站建设，做好枢纽站场与主要道路互联对接。
据了解，按照“生命之树、小鸟天堂”的设计理念，珠西综合交通枢纽江门站将被设计为一个具有现代气息和地方特色的综合枢纽站。为实现铁路、城际、公路客运、地铁、常规公交、出租车及社会车辆等多种交通模式的无缝转换、便捷换乘，新会区深化研究城市轨道交通与江门站的衔接。目前，根据市政府要求，为满足江门站综合轨道交通枢纽建设，站场周边土地及南新区的规划由市城乡规划局统一规划。
为打通区内交通循环，更好迎接珠西综合交通枢纽江门站带来的经济动力。记者了解到，目前新会区在建与规划的主要公路有江门大道新会段、新中一级公路和纳入国道G240线新会至台山段扩改建工程的新开公路复线等。