5月5日，由陕西铁路投资集团控股投资的陕西宝麟铁路历经六年的建设，正式开通运营。宝鸡市委书记、市人大常委会主任钱引安宣布宝麟铁路开通运营。
宝麟铁路总投资33.79亿元，全长87.1公里，起于宝中铁路凤翔站，地跨凤翔、岐山、麟游三县，终点至麟游矿区郭家河装车站，共设5个车站，设计标准为地方铁路Ⅰ级，单线，远期输送能力为3000万吨。工程自2010年年底开工建设，克服桥梁多，隧道长等施工难度，历时六年终于开通运营。
市长惠进才出席活动并讲话。他首先代表市委市政府向铁路的正式开通表示热烈祝贺。并向关心、支持和参与宝麟铁路建设的各级领导、各界人士、建设人员和沿线广大干部群众，表示衷心的感谢！他说，六年攻坚克难，六年辛勤建设，换来了今日的一朝梦圆。宝麟铁路的建成通车是省市在加快麟北煤田开发利用上迈出的历史性一步，对于进一步打通我市北部交通通道，实现麟北煤田与长青能化基地互联互通，提高资源就近转化能力，推动产业转型升级具有十分重要的意义。他希望宝麟铁路公司、市级有关部门和沿线政府加强协作，紧密配合，共同把铁路管理好、运用好、维护好、把宝麟铁路打造成为我市煤炭外运的“黄金通道”和区域发展的“动力引擎”
市领导马贇，白升安等出席开通仪式。
开通仪式后，市领导乘坐轨道车视察了宝麟铁路建设情况。