地铁11号线一直备受大家的关注，距离开通试运营还有不到100天的时间，这条机场快线究竟进展如何呢？30日下午，深圳地铁11号线在后海站举行了“三权移交”仪式，标志着地铁11号线正式由建设阶段转向运营阶段，而深圳地铁集团工作人员向记者透露，11号线普通车厢票价与现有地铁票价一致，而机场专用车厢的票价拟定为普通车厢的3倍。

11号线正式“三权移交”

30日下午，深圳地铁11号线在后海站举行“三权移交”仪式，将工程调度指挥权、属地管理权和设备使用权顺利移交，计划4月30日全部完成“三权移交”工作，为11号线工程2016年6月底顺利实现开通试运营奠定了坚实基础。深圳地铁集团运营总部副总经理陈琪表示，“三权移交”后地铁运营方将进行开通前最后的准备工作，目前已有近2000名运营人员基本到位，正在在进行业务培训。在6月30号地铁11号线正式开通试运营后，行车间隔约为10分钟左右，随着新列车的调试进场，发车间隔将进一步压缩。

而关于11号线票价的问题，对方表示，11号线普通车厢票价与现有地铁票价一致，而机场专用车厢的票价拟定为普通车厢的3倍，具体的票价安排和机场专用车厢的管理方法及细节还在制订中，还要经过物价局及有关部门的批准，一旦正式确定将向社会公示。此前，地铁11号线松岗车辆段工作人员曾向记者透露，根据目前规划，11号线列车机场专用车厢和普通车厢的衔接处会安装特殊的列车门，普通车厢的乘客可以通过刷卡进入机场专用车厢。

新线路惊喜不断

近日，记者有幸再次参与了地铁11号线的试乘活动。记者发现，地铁11号线的各项施工均在有序进行：以前曾向大家介绍过的“高大上”站点显示屏已经安装完成，列车行进方向的未到达站点均以曲线形式表达，更加方便乘客了解站台信息；而在11号线机场站的乘车站台上，机场专用车厢停靠的屏蔽门上方设置了醒目的黄色的站台标识，方便乘客区分；而该站站厅内的装饰及设备安装工作也在有条不紊地进行，很多指引标识已经设置完毕，站厅顶棚采用了类似于深圳机场的镂空设计，美观实用；考虑到机场站将有大量拖行行李的乘客，该地铁站设置了超过10部垂直电梯。