据悉，深湛高铁是首条直接连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线。其中，湛江至茂名段2013年底已经建成；因跨珠江口通道技术复杂、工程投资大等原因，所以先期建设江门至茂名段，后期再建设江门至深圳段。
目前，江门至茂名段项目建设进展顺利，正朝着力争2017年10月建成通车的目标快速推进。江门至茂名段建成后，届时连接上现在已有的珠三角快速轨道交通系统，从湛江到广州等珠三角地区可实现便捷通达，将大大拉近湛江和珠三角地区的时空距离，使湛江融入快速通达珠三角的2小时生活圈。湛江高铁西客站站房“高大上”
我市将建设高铁湛江西客站，并规划建设连接未来高铁站和湛江市主城区的一条重要快速路——西城快线。目前“西城快线”前期工作已经展开，将加快推进，争取今年内早日开工建设。“西城快线”建成后，将连通体育南路、北站路和规划中的湛江西客站。
作为国务院确定的42个全国性综合交通枢纽之一，湛江地理位置得天独厚，战略地位重要，“十三五”打造粤桂琼高铁枢纽中心非常有必要也完全可行。国家相关部门已经同意湛江西客站站房规模，从原来的5000平方米调整到2.5万平方米，这相当于省级城市的高铁站房规模。
湛江西客站站房、站前广场以及周边配套设施的建设，还将充分考虑实现高铁和其他交通工具的“无缝对接”，比如公交车、出租车，市民自驾车接送等。我市还积极争取“合湛高铁”正线引入湛江西客站，未来该区域将成为湛江乃至环北部湾地区重要交通枢纽之一。