近日，因为沿途涉及多处文保单位，南京地铁5号线上报的建设规划被国家文物局退回重新修订。经过修订后，南京市文广新局于12月18日重新上报了建设规划。
12月18日，南京市文广新局通报了南京地铁5号线选线规划设计方案涉及文物保护的相关情况，修订后的建设规划极大地保护了沿线文物单位。
据介绍，南京地铁5号线南起吉印大道，北至方家营，贯穿江宁与主城片区，线路全长37.4公里。线路在主城内沿大光路、建康路、升州路、莫愁路、上海路、云南路、中山北路行进。
对于五号线即将穿过的六大地下文物埋藏区，修订后的建设规划也做了保护说明，将加强地下文物保护区范围内施工前考古调查勘探。南京市文广新局相关人士介绍，从目前地铁5号线施工方案看，经过的六处地下文物重点保护区的非站位区段施工，基本采用盾构法施工，盾构顶部距地表大部分埋深在12米以下，距地表最近的埋深为9.027米。
处于地下文物重点保护区内的站位区段，施工将采用明挖法，施工前需要先进行考古调查勘探，发现文物将及时予以保护处理。同时，文物部门已明确要求建设单位告知施工单位对施工人员加强地下文物保护知识的教育，一旦施工中发现地下文物应立即停工保护现场，及时报告文物部门处理，确保地下文物安全。
据介绍，目前，选线规划方案和文物影响评估报告已经修改完善，并依法再次上报国家文物局和省文物局审批。