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『深圳』轨道交通拟规划16条地铁线

字号:T|T 时间:2015/12/3 8:43:22  来源:深圳特区报   点击率:1726

深圳的轨道交通网络将越来越密——轨道交通四期拟规划16条线路,总长411公里,从龙岗、坪山、光明乘地铁45分钟内可至市中心。12月1日下午,深圳市人大常委会视察《关于加快推进我市轨道交通建设重点建议》的办理情况,这是记者从座谈会上获悉的。

福田综合交通枢纽设32个出口

目前,深圳市地铁站出口设置太少,仅4个左右,常让市民感到不便。正在建设的轨道三期工程中,这种情况将有所改变。

代表们12月1日首先来到位于深南大道和香蜜湖路交界的车公庙枢纽工程,这里汇集了轨道1、7、9、11号线,是最大的地铁换乘站,开通后,日客流量最高可达46万人次。为了方便市民,这个站点在各个方向设置了13个出入口,并与丰盛町步行街、NEO大厦等周边的建筑实现无缝衔接。

福田综合交通枢纽工程以广深港客运专线福田站为中心,汇集了地铁2、3、11号线,人流量也相当大。该站点一共设置了32个出口。同时,在2号线和4号线交会的地铁市民中心站,还有几百米风雨连廊直通福田综合枢纽。

3条地铁延长线年底开工

地铁7、9、11号线是深圳市目前在建的3条地铁线路。当前,这三条线路已进入收尾阶段,其中11号线已实现“轨通”。根据计划,11号线将于2016年6月30日开通,届时市民从福田搭乘地铁到机场新航站楼只需半个小时。而7、9号两条地铁线也拟于2016年底开通。

值得一提的是,这3条地铁线涉及道路恢复50条,目前已有22条恢复完成。至2016年9月底,50条道路全部恢复,路面交通压力将大大减轻。

据介绍,深圳市还有6条地铁延长线即将开工,总长51公里。其中,计划2015年底开工的3条,包括3号线南延线(益田—福保),5号线南延线(前海湾—赤湾),9号线西延线(红树湾—航海路)。明年还将开工3条,包括3号线东延线(双龙—六联),4号线北延线(清湖—牛湖),6号线南延线(深圳北—科学馆)。这6条线将于2019年和2020年陆续建成。

数据显示,至2016年底,深圳市轨道交通运营里程将达285公里;至2020年底,将达到435公里。

轨道四期七成线路在原特区外

据介绍,当前深圳市正在开展轨道四期规划研究工作,规划共提出16条线的总体布局方案,具体包括6号线支线、8号线东延、10号线南延及东延、11号线东延,以及12、13、14、15、16、17、20号线,还有笋岗线、107线、中轴线、宝龙线,总长411公里,总投资约3200多亿元。

规划提出,12、13、14、17号线及107线和中轴线等6条线路穿越原二线关口,将有效缓解原二线关的交通压力。

规划提出的线路覆盖前海蛇口自贸片区、南山科技园片区、空港新城、留仙洞总部基地、深圳湾总部基地、大运新城、坪山中心区等近期城市重点建设地区,有利于缓解这些片区的交通拥堵。

为推动特区一体化发展,这16条线路中,有13条线路连接原特区内外或者全部位于原特区外,其中位于原特区外里程达284公里,约占四期线路总长的70%。在东、中、西三条发展轴,各增加了2条线路,有利于区域平衡发展。

此外,通过轨道交通快线的建设,深圳市将实现外围城市副中心至城市中心区45分钟以内通达,届时,龙岗、坪山、光明等地45分钟内可达市中心。

轨道四期规划实施后,至2025年,深圳市轨道交通线网规模将达到850公里。根据计划,深圳市将按照“能快则快”的原则,全力推动四期规划的申报工作,力争年底前完成向国家申报。

责任编辑:hsw

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