2015年以来，天津滨海新区按照“盘活存量、打通节点、远近衔接、建管并重”的思路，进一步加快重大交通基础设施建设，努力突破“瓶颈”，使新区交通环境不断改善，载体功能显著增强。特别是立足自贸区开发建设，使区域路网结构得到全面优化，通行能力进一步提升，目前，滨海新区核心标志区路网已基本成形。
天津滨海新区轨道交通Z4线、B1线、Z2线建设规划获得国家发改委立项，将力促Z4线、B1线2016年一季度开工建设，推动新区轨道交通建设驶入快车道。立足自贸区开发建设的需要，重点打造于家堡区域“三横三纵”和天碱区域“三横两纵”骨架路网，中央大道辅道、四号路渠化、永太路拓宽、洞庭路南延、上海道地道等主干道路相继完工或投用，配套的次支路网同步开通，标志着滨海新区核心标志区路网基本成形，与此同时，启动建设北海路地道、二大街跨京山线桥一期工程，将进一步打通区域内跨铁路交通节点。海河大桥维修完工，塘汉路拓宽、津汉公路改建、广州道大修等项目开工建设或加快推进，促使区内交通路网进一步完善。此外，新区还全力推进西外环高速、津汉高速、津港高速二期等新区高速环线建设，加大服务街镇开发建设力度，基本完成徐太公路、洋苏公路维修改造，提升改造乡村公路70公里。
时值年终岁末，下一步，新区建交系统将重点抓好建筑施工、交通运输、供热燃气、水务工程等方面的安全生产，启动“百日安全生产大检查大排查大整改行动”，切实从源头预防重特大安全事故发生。