由中铁十九局集团承担施工任务的西成铁路客运专线四川段重点控制工程小安特长隧道,全长13430m，为西成铁路客运专线第一特长隧道，也是四川北向出口在建高铁第一长隧道，该隧道岩溶发育，顺层偏压、有害气体、高地应力突出，并有石膏、含煤地岩等特殊岩土，全隧正常涌水量62000m3/d，雨季最大涌水量93000m3/d，洞身穿越多条断层，施工安全风险极高，为全线高风险隧道之一，按一级风险隧道进行管理。
截至目前，小安隧道累计完成8307米，整个中铁19局在线工作人数达到了3703人，施工机械设备1002台（套）。
据了解，西成客运专线是我国中长期铁路网规划中的重点客运专线项目，同时也是构建西安“米字形”交通网的重要组成部分。按照规划设计，西成铁路客运专线北起西安，南至成都，沿途经过汉中、广元、江油，西成客运专线线路全长500余公里，其中四川段长约170公里。项目设计时速250km/h，目标值350km/h，工程预估算投资平均每公里达1.4亿元左右。项目建成后，西安至成都的行程时间将缩短为2个小时。小安特长隧道预计明年8月贯通，该隧道的贯通，将对全线通车起到至关重要的作用。