27日，由中铁二十局集团承建的怀邵衡铁路苍稼岭隧道斗山冲斜井打响全线第一炮，破土进洞。经过358个昼夜的奋战，于2015年11月20日，斗山冲斜井顺利贯通，准备进入正洞施工，比施组设计工期提前一个多月，标志着全线控制性、重难点工程苍稼岭隧道施工取得了阶段性胜利。

由中铁二十局集团承建的苍稼岭隧道全长7976m，单面下坡起讫里程DK76+343～DK84+319最大埋深540m，为双线单洞隧道，其中Ⅲ级围岩长3526m，占44％；Ⅳ级围岩3878m，占48％；Ⅴ级围岩606m，占8％，隧道设置一座斗山冲斜井，全长1437m；出口设置一座横洞，长350m。苍稼岭隧道为Ⅰ级风险隧道，有高地应力、瓦斯（页岩气）、断层破碎带等不良地质，为全线工期控制性及施工重难点工程之一。

其中斗山冲斜井斜井全长1437m(Ⅲ级450m；Ⅳ级860m；Ⅴ级127m)，与线路大里程方向平面交角为124°，斜井综合坡度为8.28%，斜井断面采用无轨运输双车道衬砌断面。斜井地处地质条件复杂，施工技术难度大，工期紧迫，为I级风险斜井，有瓦斯、断层等不良地质，且斜井场区地表水有酸性侵蚀，作用等级H1，地下水有氯盐侵蚀，作用等级L1(进口)，是项目上控制性、重难点工程。

2015年11月24日，怀邵衡铁路公司（业主）发来贺电，怀邵衡铁路公司李兴旺副指挥长、监理公司总监陈颖等前来表示祝贺，李兴旺副指挥长指出：二十局是一支能够攻坚克难、敢打硬仗的铁军队伍，今天的硕果是你们用汗水灌溉出来的，在后续的施工中要继续发扬这种争创一流的优良作风和精神。