宜宾规划的4条轨道交通

1号线：从英才路连接铁北新区、南岸西区、东区及临港区，经过金沙江大道、叙府路、白沙湾大道地下段14.7公里，高架段17.6公里。

2号线：连接岷江新区、老城区及宜宾县，从旧州路、岷江路、真武路、苗圃路到翠柏大道地下段12.89公里，高架段10.8公里。

3号线：连接老城区、南岸东区、李庄组团，地下段5.6公里，高架段18.7公里。

4号线：连接临港区及南溪区，高架段27.7公里。

“向下走”宜宾

4条轨交线

连通东南西北多区县

上下班高峰期、节假日，驱车穿城是一件让人费心的事。如何缓解城区拥堵，提高市民生活质量。近日，记者从宜宾市城乡规划局获悉，《宜宾市城市地下空间利用规划》已获得正式批复，未来15年，宜宾将建“地下城”，开发规模约达3721万平方米，以地下交通设施为主。将彻底解决老城交通核心问题，还畅通城市的舒适、快捷。

地下线路

贯通东西南北

在宜宾老城核心区，功能过度聚集、承担过境交通、停车矛盾重是现有的三大问题。而据《规划》调查分析，宜宾地下空间利用现状规模较小，而且标准不高。

“地面拥挤难改变，地下开发待统一。”如同市民所担忧的，现有地下空间存在着起步较晚、建设规模较小，在结构功能、标准和质量上还处于较低水平的问题。功能单一、效益不高，布局分散、不成体系，多为各地块独立开发，各类地下空间设施系统内部与系统之间缺乏统筹。城市下探发展，合力规划利用地下空间，已呈现迫在眉睫之势。

为此，宜宾相关部门结合《宜宾市城市总体规划》《宜宾市中心城区交通专项规划》意见征询稿，至2030年，规划轨道交通4条线路，预留远期实施地下轨道交通的可能性。地下段总长约33公里，约占30%。连通宜宾城区至宜宾县、南溪区、南岸西区、岷江新区等东南西北多方位地区。